Κεραμικοί Δίσκοι Carbon

Semicorexcarbon κεραμικοί δίσκοικατασκευάζονται από το προηγμένο υλικό - κεραμικό από ανθρακονήματα, είναι υλικό υψηλής αντοχής ακόμα και σε υψηλή θερμοκρασία.

Η αρχή του φρεναρίσματος του οχήματος είναι πολύ απλή. Όταν ο οδηγός πατήσει τα φρένα, το λάδι πέδησης στο λαιμό πέδησης θα λειτουργήσει ως υδραυλικό μέσο και θα προσθέσει την πίεση προς το έμβολο μέσα στη δαγκάνα. Αυτή η ενέργεια θα κάνει τα τακάκια φρένων να μπλοκάρουν τους δίσκους πέδησης, η τριβή μεταξύ τους θα σταματήσει τους δίσκους πέδησης να κινηθούν, θα οδηγήσει σε επιβράδυνση ή σταμάτημα του αυτοκινήτου. Έτσι, το υλικό των τακακιών και των δίσκων φρένων θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τον συντελεστή τριβής.

Με τον παλιό τρόπο, οι δίσκοι πέδησης είναι κατασκευασμένοι κυρίως από χυτό χάλυβα, αλλά το υλικό έχει χαμηλή απόδοση σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Ωστόσο, κατά το φρενάρισμα, η θερμοκρασία θα αυξάνεται πολύ ψηλά και ο συντελεστής τριβής της πέδησης από χυτό χάλυβα θα είναι σημαντική εξασθένηση. Έχει ως αποτέλεσμα τη μικρή διάρκεια ζωής του φρεναρίσματος, ειδικά για αγώνες υψηλής ταχύτητας.

Ως αποτέλεσμα έχουν προκύψει ανθρακεραμικοί δίσκοι.Τι είναι το ανθρακεραμικό υλικό;

Το Carbon Ceramic είναι ένα σύνθετο υλικό διπλής μήτρας, μια τρισδιάστατη τσόχα ή πλεξούδα από ανθρακονήματα ως ενισχυτικός σκελετός και μια μήτρα που αποτελείται από άνθρακα (C) και καρβίδιο του πυριτίου (SiC). Έτσι το υλικό συνδυάζεται με τα πλεονεκτήματα του Carbon και του SiC, με υψηλή αντοχή, καλή αντοχή στη θερμότητα, υψηλή αντοχή, χαμηλή αντοχή. υψηλή αντοχή στην τριβή και μεγάλη αντοχή στην οξείδωση. Σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, η μήτρα άνθρακα μπορεί να παρέχει ρυθμιστικό και σκληρότητα για τη θερμότητα, για να αποτρέψει τη ρωγμή του υλικού, μπορεί να αποσύρει θερμοκρασία τουλάχιστον 1650℃. Η διαδικασία κατασκευής περιλαμβάνει πρώτα την προετοιμασία ενός σύνθετου υλικού C/C και στη συνέχεια την εισαγωγή της φάσης SiC μέσω μεθόδων όπως ο εμποτισμός με υγρό πυρίτιο. Για παράδειγμα, ένα πρόπλασμα C/C παρασκευάζεται αρχικά χρησιμοποιώντας μεθόδους όπως εναπόθεση χημικού ατμού ή ενανθράκωση με εμποτισμό ρητίνης. Στη συνέχεια, το πρόπλασμα έρχεται σε επαφή με το υγρό πυρίτιο, όπου το πυρίτιο αντιδρά με τον άνθρακα σε υψηλή θερμοκρασία για να δημιουργήσει SiC, γεμίζοντας ταυτόχρονα τους πόρους του προπλάσματος. Λόγω των εξαιρετικών περιεκτικών ιδιοτήτων, οι κεραμικοί δίσκοι άνθρακα εφαρμόζονται ευρέως σε προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη, ράγες υψηλής ταχύτητας, αγωνιστικά αυτοκίνητα και σπορ αυτοκίνητα, κ.λπ.