Carbon Ceramic Brake

Σε αντίθεση με το μεγάλο βάρος των παραδοσιακών δίσκων φρένων, το ελαφρύ χαρακτηριστικό του κεραμικού φρένου Semicorex είναι άμεσα εμφανές. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι κάθε μείωση κατά 1 κιλό στη μάζα που δεν έχει αναρτηθεί είναι συγκρίσιμη με μια μείωση κατά 10 κιλά στο βάρος του αυτοκινήτου. Οι δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα ζυγίζουν μόνο το μισό από τους παραδοσιακούς δίσκους από χυτοσίδηρο και αυτή η σημαντική μείωση της μη αναρτώμενης μάζας μεταμορφώνει την εξαιρετική απόδοση των αγωνιστικών αυτοκινήτων στην επιτάχυνση, το φρενάρισμα και τις στροφές.

Κατά τη διάρκεια των αγώνων, τα συστήματα πέδησης υποβάλλονται συνεχώς σε «κολασμένες» δοκιμές: συχνό έντονο φρενάρισμα και μακροχρόνια θερμότητα τριβής, μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε εξασθένιση της θερμότητας στους παραδοσιακούς δίσκους φρένων ή ακόμα και σε αστοχία των φρένων. Ωστόσο, η αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία του κεραμικού φρένου άνθρακα (με δυνατότητα σταθερής λειτουργίας πάνω από 1000℃) τους επιτρέπει να διατηρούν σταθερή απόδοση ακόμα και στον "καπνό και τη φωτιά" της πίστας. Όταν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο μπαίνει σε μια στροφή με υψηλή ταχύτητα, το καρμπονκεραμικό φρένο εξακολουθεί να παρέχει γραμμική και ισχυρή δύναμη πέδησης στους 1000 ℃, εξαλείφοντας τις ανησυχίες σχετικά με την εξασθένιση της θερμότητας και επιτρέποντας στους οδηγούς να επιδείξουν πλήρως τις δεξιότητές τους στο drifting, μετατρέποντας κάθε γωνία σε προσωπική τους βιτρίνα.

Μια μειωμένηδίσκος φρένων από κεραμικό άνθρακαγίνεται μέσω ενός συνδυασμού χημικής διήθησης ατμών και μεθόδου διήθησης αντιδραστικού τήγματος. Το φρένο με αντοχή εφελκυσμού 106MPa, αντοχή σε θλίψη 355MPa, αντοχή σε κάμψη 195MPa, η θερμική αγωγιμότητα στην κατακόρυφη και οριζόντια κατεύθυνση είναι 41,1 και 38,8 W/(m·℃), η θερμική αγωγιμότητα και η αντοχή του έχουν καλή ισορροπία. Η δοκιμή και η προσομοίωση αναφέρει ότι ο κεραμικός δίσκος φρένων από άνθρακα έχει καλή αντοχή στη φθορά και αντοχή στη θερμότητα, ο συντελεστής τριβής των ζευγαρωμένων τακακιών φρένων είναι σταθερός και πληροί τις βιομηχανικές προδιαγραφές επιπέδου φθοράς.

Εδώ είναι τα πλεονεκτήματα του κεραμικού φρένου από άνθρακα

1. Ελαφρύ: Το κεραμικό υλικό άνθρακα έχει πυκνότητα 1,7~2,3 g/cm³, επιτυγχάνοντας μείωση βάρους έως και 60% σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς δίσκους από χάλυβα.

2. Ανθεκτικό στη φθορά: Ο συντελεστής τριβής μπορεί να φτάσει πάνω από 0,65, με μέγιστη διάρκεια ζωής 300.000-500.000 χιλιόμετρα.

3. Ανθεκτικό στη διάβρωση: Το μη μεταλλικό υλικό δεν σκουριάζει ποτέ.

4. Χωρίς θερμική αποσύνθεση: Εξαιρετική θερμική σταθερότητα, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια.

5. Γρήγορη απόκριση: Γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και εξαιρετική απόδοση χειρισμού.

Η διήθηση χημικών ατμών (CVI), η διήθηση με αντιδραστική τήξη (RMI) και η πυρόλυση με διήθηση πολυμερών είναι επί του παρόντος οι κύριες μέθοδοι επεξεργασίας για σύνθετα υλικά άνθρακα-κεραμικού. Εδώ εισάγουμε μια διαδικασία συνδυασμού CVI και RMI για προετοιμασίαδίσκος φρένων από κεραμικό άνθρακαυλικά.

(1) Η διαδικασία ύφανσης από ανθρακονήματα χρησιμοποιεί διάτρηση με βελόνα και άλλες μεθόδους για την ύφανση και τον συνδυασμό πλεγμάτων από ανθρακονήματα σε διαφορετικές κατευθύνσεις για να σχηματιστεί ένα προπλάσμα.

(2) Η διαδικασία εμπλουτισμού άνθρακα χρησιμοποιεί CVI για την εναπόθεση ανθρακούχου υλικού στα κενά μεταξύ των ινών άνθρακα, σχηματίζοντας ένα σχετικά πυκνό, χαμηλής πυκνότητας σύνθετο υλικό άνθρακα/άνθρακα.

(3) Η διαδικασία κατεργασίας χρησιμοποιεί παραδοσιακό εξοπλισμό για την επεξεργασία των διαστάσεων της δομής του δίσκου πέδησης και των πτερυγίων απαγωγής θερμότητας, διασφαλίζοντας ότι οι διαστάσεις πληρούν τις απαιτήσεις σχεδίασης.

(4) Η διαδικασία διήθησης πυριτίου χρησιμοποιεί RMI, χρησιμοποιήστε την αντίδραση τετηγμένου πυριτίου με τη φάση άνθρακα για να δημιουργήσετε μια φάση καρβιδίου του πυριτίου, λαμβάνοντας τελικά έναν δίσκο φρένου άνθρακα-κεραμικού.