Εφαρμογή SiC και GaN σε ηλεκτρικά οχήματα

ΟύτωΤα MOSFET είναι τρανζίστορ που προσφέρουν υψηλή πυκνότητα ισχύος, βελτιωμένη απόδοση και χαμηλά ποσοστά αστοχίας σε υψηλές θερμοκρασίες. Αυτά τα πλεονεκτήματα των SiC MOSFET αποφέρουν πολυάριθμα οφέλη στα ηλεκτρικά οχήματα (EV), όπως μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και δυνητικά χαμηλότερο κόστος ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV). Τα τελευταία πέντε χρόνια,ΟύτωΤα MOSFET έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στα ηλεκτρονικά ισχύος των EV σε οχήματα από OEM όπως η Tesla και η Hyundai. Στην πραγματικότητα, οι μετατροπείς SiC αντιπροσώπευαν το 28% της αγοράς BEV το 2023.

GaNΤα HEMT είναι μια νεότερη τεχνολογία που είναι πιθανό να είναι ο επόμενος σημαντικός διαταράκτης στην αγορά των EV. Τα GaN HEMT προσφέρουν ανώτερη απόδοση απόδοσης, αλλά εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις κατά την υιοθέτησή τους, όπως οι απόλυτες δυνατότητες χειρισμού ισχύος. Υπάρχει σημαντική επικάλυψη μεταξύ των SiC MOSFET και των GaN HEMT, και αμφότερα θα έχουν μια θέση στην αγορά ημιαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας για αυτοκίνητα.

Καθώς οι εγκαταστάσεις αυξάνονται γρήγορα, τα εμπόδια στην απόδοση, την αξιοπιστία και την παραγωγική ικανότητα του SiC MOSFET έχουν αντιμετωπιστεί και το κόστος του έχει μειωθεί σημαντικά. Αν και η μέση τιμή των SiC MOSFET εξακολουθεί να είναι 3 φορές πιο ακριβή από το αντίστοιχο Si IGBT, τα χαρακτηριστικά του το καθιστούν δημοφιλές σε κατασκευαστές όπως η Tesla, η Hyundai και η BYD. Άλλες εταιρείες έχουν επίσης ανακοινώσει τη μελλοντική υιοθέτηση SiC MOSFET, συμπεριλαμβανομένων των Stellantis, Mercedes-Benz και της Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.

ΟύτωΤα MOSFET έχουν μικρότερο συντελεστή μορφής και μπορούν επίσης να μειώσουν το μέγεθος των συνοδευτικών παθητικών εξαρτημάτων, όπως οι επαγωγείς σε μετατροπείς έλξης. Αντικαθιστώντας τα Si IGBT στον μετατροπέα με SiC MOSFET, τα BEV μπορούν να είναι ελαφρύτερα και πιο αποτελεσματικά και η εμβέλειά τους μπορεί να αυξηθεί κατά περίπου 7%, αντιμετωπίζοντας τις ανησυχίες των καταναλωτών σχετικά με την εμβέλεια. Από την άλλη πλευρά, με τη χρήση SiC MOSFET, μπορεί να επιτευχθεί η ίδια εμβέλεια με μειωμένη χωρητικότητα μπαταρίας, συμβάλλοντας στη δημιουργία ελαφρύτερων, χαμηλότερου κόστους και πιο βιώσιμων οχημάτων.

Καθώς η χωρητικότητα της μπαταρίας αυξάνεται, η συνολική εξοικονόμηση ενέργειας επιτυγχάνεται με τη χρήσηΟύτωΤα MOSFET αυξάνονται επίσης. Αρχικά,ΟύτωΤα MOSFET και οι μεγαλύτερες μπαταρίες προορίζονται για ηλεκτρικά ηλεκτρικά μεσαίας έως υψηλής ποιότητας με μεγαλύτερες μπαταρίες. Με νέα mainstream και οικονομικά οχήματα όπως τα MG MG4, BYD Dolphin και Volvo EX30 με χωρητικότητα μπαταριών άνω των 50 kWh, τα SiC MOSFET έχουν διεισδύσει στην κύρια κατηγορία επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη και την Κίνα. Αυτό συνοδεύτηκε από προβάδισμα που κέρδισαν οι Ηνωμένες Πολιτείες, με την Tesla να είναι ο πρώτος μεγάλος κατασκευαστής που χρησιμοποιεί SiC MOSFET στο Μοντέλο 3 της. Υπάρχουν αναφορές ότι η ζήτηση για SiC MOSFET θα αυξηθεί 10 φορές μεταξύ 2023 και 2035, κυρίως λόγω την υιοθέτηση πλατφορμών υψηλότερης απόδοσης και υψηλότερης τάσης για χρήση σε μετατροπείς, ενσωματωμένους φορτιστές και μετατροπείς DC-DC.

Το Semicorex προσφέρει υψηλή ποιότηταΓκοφρέτες ΟύτωκαιΓκοφρέτες GaN. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε πρόσθετες λεπτομέρειες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Τηλέφωνο επικοινωνίας +86-13567891907

Email: sales@semicorex.com